了不起!西工大的这个宿舍里竟然走出了多位“三航”总师
17-330宿舍的七位同学分别是李广佳、燕照琦、潘建东、章仕彪、岳锋、邵立民和石亚军。读书时,七位好友常在一起交流、讨论,彼此的帮助和支持让报国理想更为坚定。毕业时,尽管面临许多薪酬更高、待遇更好的选择,但七位舍友都选择留在行业系统内部工作。20多年过去,七个人都在各自的领域为祖国做出了贡献。李广佳、石亚军、邵立民更是分别成长为航空、航海、航天领域的总师。
17-330的七位同学2002年毕业合影(从左至右:李广佳、燕照琦、潘建东、章仕彪、岳锋、邵立民、石亚军)
李广佳, 2002年西北工业大学飞机系本科毕业。长期从事无人机的设计与研发工作,现任某型无人机总设计师。
石亚军,2002年西北工业大学飞机系本科毕业。中国船舶科学研究中心研究员,长期从事地效翼船等高性能船研究与设计工作,现任中国船舶科学研究中心地效翼船总设计师。
邵立民,2002年西北工业大学飞机系本科毕业。中国航天科技集团公司第五研究院总体设计部研究员,一直致力于我国载人航天事业,现任神舟载人飞船系统副总设计师、中国航天科技集团五院载人飞船系统项目技术副经理。
除了李广佳、石亚军、邵立民这三位“三航”领域的总师之外,1998级17舍330宿舍其他几位校友,也都奋战在“三航”领域,且颇有建树——
潘建东,航空工业611所结构部部长。
章仕彪,中国商飞上飞院结构强度所功能结构部副部长。
燕照琦,中国航空航天工具协会副会长兼秘书长。
岳锋,航天四院总师助理。
“在母校求学期间,受到了家国情怀的影响、专业知识的培养,开启了我们报国梦想的征程。”几位总师校友一致认为。
“一生择一事,一事终一生”,在学校举行的校友返校活动中,邵立民讲到:“从1998年进入西工大,就开启了决定我人生价值的四年。”谈到最大的感触,他提到,求学期间,老师们工作非常努力敬业,同学们更是奋发图强,绝不浪费一点时间,总感觉有一股强大的力量在推动着大家,而这种力量正是对国家和民族的使命感,一种爱党报国、舍我其谁的担当。“这种爱党报国的情怀同时也是推动我国载人航天事业取得辉煌成就的关键所在。”邵立民感慨地说。
邵立民所在的团队经常需要找夏天最热的时候在户外做试验,24小时开展监测。期间,他们曾遇到过许多难题。邵立民说:“我们团队没有人退缩,也没有人喊苦喊累。我觉得科学研究本身就是一项考验人耐力的事业,因为大家都拥有自觉的使命感责任感,我们才能有强大的意志、坚定的信念,才能战胜研究中的重重困难,以日复一日的钻研不断创新,为国奋斗与争光。”
“基础扎实,工作踏实,作风朴实,开拓创新”——“三实一新”的校风影响了一届又一届的西工大毕业生,忠于党、国家和人民的事业,坚守岗位,低调务实不张扬,突出的也是一个“实”字。实干才是担当,实干才是“信念坚定”的最好体现。
石亚军表示,科研的道路永远是艰辛的,特别是涉及到国家战略层面,关键技术、核心技术是买不来、要不来的,只能靠自己。这就要求科研人员要有“留得住”“耐得住”长期坚守的坚定信念,吃苦耐劳的奉献精神,用勇气和实力攻坚克难。
“上学时老师们要求非常的严格,完成学业非常辛苦。我觉得母校带给我们的是一种信念上的力量,就是在你遇到挫折、失败甚至不自信的时候能坚持下来的力量,始终坚信越是困难就说明越接近成功。”石亚军说。
国家战略科技力量代表了国家科技创新的最高水平,是国家创新体系的中坚力量,是促进经济社会发展、保障国家安全的“压舱石”。翻开西工大校友的履历,看到最多就是“挑战”“突破”“世界领先”等字眼,这些都反映了该校毕业生们在“实现高水平科技自立自强”中不断追求卓越的品质。
李广佳所在团队研制的某型无人机虽是从“零”起步,但一开始就向世界最先进水平看齐。“对于我们而言,不仅仅要解决有和无的问题,要干就向世界一流水平看齐。虽然起步晚,但是我们定位高,起点高,可以说该无人机从一开始就瞄准了前沿。”李广佳说。对标世界先进水平,飞机总体、气动、飞行控制等一系列关键技术难题被团队一个一个的拿下了,从刚开始的“飞起来”到“飞得高、飞得远”再到多项指标都达到了世界先进水平。
据了解,自建校以来,西工大累计为我国的国防科技事业发展和国民经济建设输送了32万多名人才,学校还培养出了航空宇航制造工程、航空发动机、火箭发动机、飞行力学、水中兵器、铸造等6个学科的全国第一位博士。在航空、航天、航海等领域,一大批杰出校友担任重大型号总师、副总师,西北工业大学也因此被社会誉为“总师摇篮”。(记者李志强,图片由西工大提供)
来源:人民网
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